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漳平市农村公路台风水毁修复专题
  • 时间:2016年11月10日 星期四 09时30分
  • 嘉宾:卢永恒局长
  • 摘要:漳平市农村公路台风水毁修复专题在线访谈
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主持人 2016-11-10

“尼伯特”台风影响,农村水毁严重,严重影响群众出行,具体受灾情况如何?

卢永恒局长 2016-11-10

受今年1号台风“尼伯特”影响,我市群养农村公路水毁共计782处(县道164处,乡村道618处),其中桥梁20座,具体为:溪南镇111处(含县道3处)、桥梁6座,象湖镇206处、桥梁4座,新桥镇133处(含县道11处)、桥梁9座,灵地乡67处,吾祠乡66处,桂林街道4处,和平镇5处,芦芝乡1处、桥梁1座,双洋镇39处。灾毁修复或重建设计预算总投资13234.85万元,其中建安费11574.5元。

主持人 2016-11-10

“莫兰蒂”和“鲇鱼”台风影响,农村公路水毁严重,具体受灾情况如何?

卢永恒局长 2016-11-10

受今年“莫兰蒂”和“ 鲇鱼”台风影响,我市群养农村公路水毁共计151处,其中桥梁12座。具体为:桂林街道29处(桥梁7座),拱桥镇14处,赤水镇12处,新桥镇3 处(桥梁1座),永福镇23处,官田乡25处(桥梁4座),吾祠乡6处,和平镇7处,灵地乡4处,芦芝镇7处,双洋镇16处,溪南镇2处,象湖镇3处,约需水毁修复或重建资金2235万元。

主持人 2016-11-10

县、乡、村道台风水毁严重,你们如何应对?

卢永恒局长 2016-11-10

交通部门不等不靠,全力抢通、修复、重建水毁道路。一是统一认识。按照省、市确定的灾后重建目标节点,倒排工期,落实公路灾后修复重建任务。二是统一设计。统一委托龙岩市兴达交通设计有限公司,对漳平全市的所有水毁点进行勘察设计,保证相关设计规范的严格执行和快速出图的质量。三是统一监理。所有县道和乡村道水毁修复工程的监理工作分别委托省交通建设工程监理咨询公司和龙岩市公路局所属的新龙工程监理有限公司,保证施工质量与安全。四是统一督查。局成立4个工作小组,对县道和5个重灾乡镇公路恢复重建工作实行常态化督查推动。五是统一验收。统一委托有资质的检测公司对全市水毁修复工程实行统一检测,严把质量关。通过五个一方式,保障了我市按期完成台风灾后群养农村公路水毁修复重建任务。

主持人 2016-11-10

“尼伯特”台风灾毁后,农村公路修复重建进展如何?

卢永恒局长 2016-11-10

截至12月,“尼伯特”台风水毁修复重建累计开工776,其中745处完工(桥梁开工15座,4座完工),完成投资15591万元。目前“尼伯特”台风水毁修复重建已进入扫尾阶段,争取春节前全部完工。

主持人 2016-11-10

“莫兰蒂”和“ 鲇鱼”台风灾毁后,农村公路修复重建进展如何?

卢永恒局长 2016-11-10

“莫兰蒂”台风水毁修复重建累计开工86处,完工81处,完成投资1575万元,占总投资2235万元的70%

主持人 2016-11-10

“尼伯特”、“莫兰蒂”和“ 鲇鱼”台风灾毁,农村公路修复重建资金到位多少?

卢永恒局长 2016-11-10

目前,已到位上级资金778.4万元,其中:省级应急抢险保畅通资金到位200万元,修复重建省补资金到位398.4万元,龙岩市交通运输局抢通资金补助到位180万元。我市拨付莫兰蒂台风抢通资金100万元,并通过向国开行贷款到位尼伯特台风公路修复重建资金2500万元。

主持人 2016-11-10

“尼伯特”、“莫兰蒂”和“ 鲇鱼”台风灾毁,农村公路修复重建存在哪些困难?

卢永恒局长 2016-11-10

一是省、龙岩市补助资金到位后,水毁修复重建资金的缺口仍然巨大。省级出台补助政策仅限于水毁公路改线和新建桥梁,而灾后水毁修复重建工作实际修复工作大部分为设置挡土墙,全市灾毁群养农村公路的挡土墙建设资金占灾后重建资金总需求的70%以上。二是灾后公路修复重建进度与预期计划存在差距。主要是今年我市接连沦为台风的“重灾区”,降雨量较往年陡增,不利于施工,有的水毁点还叠加受灾,得重复勘察设计。乡镇、村因资金筹措困难,资金缺口大,存在较大顾虑,乡村道水毁修复进展较慢。

主持人 2016-11-10

我市公路养护里程有多少公里?

卢永恒局长 2016-11-10

截至2015年底,全市公路总里程2606公里,其中:高速公路116.48公里(莆永高速漳平段36.63公里、漳永高速漳平段79.85公里),国省道196公里,农村公路2294公里。由我市地方(交通局和各乡镇、村)管养2258公里,由龙岩市公路局漳平分局管养232公里。

主持人 2016-11-10

2017年农村公路养护管理的目标是什么?

卢永恒局长 2016-11-10

按照“四好公路“要求和“县道县管、乡道乡管、村道村管”的分级管理机制,统筹管养资源,建立农村公路养护管理考核奖惩办法,构建“县道专业队伍养护、乡村道多元化养护”模式,探索持续性、常态化、标准化养护的管养机制,实现“一到位、二良好、三落实、四齐全”(日常管护到位,路面及桥涵技术状况良好,责任主体、管养实施单位<个人>、养护配套资金落实,安保、边沟、绿化及标志标线规范齐全),创建“畅、安、舒、美”的交通环境。

主持人 2016-11-10

2017年农村公路养护管理有什么新举措?

卢永恒局长 2016-11-10

  一是制定农村公路养护管理考核奖惩办法。建立长效、稳定的养护管理机制,完善养护经费奖优罚劣的调节机制,对农村公路养护管理综合水平较好的乡镇在养护经费上给予一定比例的倾斜,对农村公路养护管理综合水平较差的乡镇在养护经费上给以一定比例的扣减,充分调动乡镇管好路、养好路的积极性。
二是加大生态示范路建设力度,呼应“精美漳平”和美丽乡村建设。因地制宜,科学合理规划、设计,实施农村公路美化(道路及构造物完好整洁)、绿化(沿线绿树成行)、亮化(标志标线齐全醒目)工程,营造了畅通、安全、舒适、美观的人本公路、和谐公路。
三是加大农村公路路政行政执法力度。针对我市农村公路路政执法力度薄弱,乡村道公路两侧建筑尚缺乏统一规划和有效管理,侵占、挤占、毁坏公路现象较严重,特别是近几年来我们新建公路路边征用的土地经常被沿线老百姓占用。因此,我认为一方面交通执法部门要加强执法,另一方面乡镇(街道)也要落实属地管理职责,通过建立长效管理办法来促进公路沿线受益村庄、单位、企业及村民积极参与农村公路养护管理工作,提高全民爱路护路意识。

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